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1：上級国民 ★：2022/01/13(木) 07:14:44.50 ID:EJ/HOs+C9.net

大型トラックのタイヤが直撃、歩道の男性重傷　走行中に脱落し、500メートル先へ転がる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20220113-00010000-jomo-l10

　12日午後0時半ごろ、群馬県渋川市半田の国道17号を走行していた榛東村長岡、会社員の女性（46）の大型トラックから突然、タイヤ（直径約1メートル）2本が外れ、転がった1本が歩道を歩いていた近くのアルバイトの男性（45）にぶつかった。男性は大動脈解離やあばら骨を折る重傷。女性にけがはなかった。

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9：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:17:12.08 ID:y2qweh9t0.net

大動脈解離だと重症じゃなくて重体だろ

10：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:17:13.47 ID:+RoUxXUW0.net

またたまたま歩いてる人に直撃するもんだ

305：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:25:22.88 ID:cIQzeQZD0.net

>>10
単に氷山の一角なだけで脱輪事故自体は全く珍しくないんでないの？
人にあたったら報道されるだけで

325：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:31:23.76 ID:6kPsYeMI0.net

>>305
脱輪は珍しいよ
バーストはよくあるけどな
それに二本まとめてはめったにない

12：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:17:48.24 ID:KVWqRvYr0.net

ボルト締め忘れ？

72：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:31:50.10 ID:DWQTfHMy0.net

>>12
たぶんそれ

198：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:58:21.59 ID:u9MdMK5s0.net

>>12
けっこう多いんだよな
俺の知人でも走行中にタイヤが外れた経験者が3人いる
いずれも修理工場やガソスタなんかでタイヤ交換してもらってた
自分でチェックしないとダメだな

265：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:14:25.41 ID:WLdM/qJA0.net

>>12
トラックは逆パターンのが多い締めすぎ

339：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:34:57.36 ID:5M3mh27t0.net

>>265
締めすぎで外れるってどう言うこと？
しめすぎてボルト側が折れるの？

340：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:35:31.01 ID:wuaQM38r0.net

>>339
折れる

347：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:36:41.08 ID:87pe3WKu0.net

>>339
ボルトが折れる

21：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:20:21.00 ID:gY9EXsbC0.net

数秒変わっていればと思うと運命としか言いようがない。

23：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:21:09.18 ID:lkxj1pPU0.net

映画で見たことある

36：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:24:59.20 ID:u6DEB+eF0.net

こんなん大事故になるわな
過去の高速でのタイヤ外れ事故

80：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:34:42.16 ID:ePnuCT6O0.net

>>36
このサイズだと1本100kg近くあるからな。

38：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:25:38.06 ID:EZwRNhv40.net

どれか１本ならまだしも、一番後ろ外側２本が同時に外れるって、
タイヤ交換でもしてまったくネジ締め無なかったのか

63：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:30:00.41 ID:lXb4dErI0.net

>>38
冬用タイヤって書いてある
多分交換時の締め忘れか締めすぎ
作業者だけがスタッドボルト劣化であってくれと祈ってる

43：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:27:04.26 ID:DUnh7MFg0.net

なんかねじをどこぞの規格に合わせるために逆回しにしてからまた増え始めたと聞いた

659：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 11:31:47.30 ID:rHkXmoCh0.net

>>43
大型はISOにして逆ではなくなった。
JISのままの中小型トラックは逆ネジのままじゃなかったっけ？

61：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:29:28.87 ID:+o3zTpE20.net

0.00001%のような確率なんだろうけど起きちゃうんだよな
毎日何万台走ってるのか知らんけど、数年に一回程度は起こる脱輪事故

65：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:30:35.46 ID:S32WlXt00.net

何か意思をもったような転がりようだな
これは逃げられない

66：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:30:39.39 ID:sGSXQhBX0.net

事故現場見た人によるとボロトラックみたいよ

68：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:31:03.15 ID:zWGtaoBy0.net

運行前点検を怠ったのか？この時期だとローテーションした直後か？

75：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:32:43.37 ID:DB9d7XOB0.net

怒られる順番はこんな感じじゃね？
整備上した整備工場(調査くらう)
整備担当者(検査官から詰められる)
運行管理者(法的、道義的責任がある)
ドライバー(乗る前に日常点検する義務がある)

307：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:25:48.40 ID:4Rznx9Vh0.net

>>75
メーカー（お上から「またアンタんとこか」）

311：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:27:39.97 ID:wuaQM38r0.net

>>75
整備管理者が抜けてるな

94：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:38:38.37 ID:Pd5iZUfQ0.net

運行前点検でしっかりボルトのチェックをしていれば防げたかもしれない事故だな。

105：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:39:29.46 ID:rNPmbuPC0.net

>>94
そんなたられば言われても…

96：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:38:39.12 ID:Kge4dZz00.net

運がない

123：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:42:44.13 ID:XYMao6LL0.net

車にいつまでタイヤ付ける気なんだろうな
21世紀にはタイヤないってアニメで観たぞ

266：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:14:28.83 ID:6kPsYeMI0.net

>>123
タイヤがついてなきゃ車って言わんだろ

363：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 08:42:14.21 ID:aULR0R8u0.net

>>266
パンター「」
ティーガー「」
Ｔ－３４「」
ＪＳ－２「」

124：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/13(木) 07:43:07.70 ID:iugXcElc0.net

大型タイヤは破裂でも横にいると死ぬ
バイクで並走すると冷や冷やする